การขนส่งสินค้าทางทะเลที่เพิ่มขึ้นเสนอโอกาสสำหรับผู้ส่งออกอาหารทะเล

ในสัปดาห์นี้ ความไม่แน่นอนในการขนส่งทางทะเลทั่วโลกได้เกิดขึ้นอีกครั้ง แต่ข้อมูลล่าสุดบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมอาจกำลังพลิกผัน ตามดัชนี Freightos Baltic ล่าสุด อัตราค่าตู้คอนเทนเนอร์ข้ามฝั่งตะวันออก-ซึ่งลดลงตลอดปี 2025 ได้แสดงสัญญาณของการฟื้นตัว อัตราจากเอเชียไปยังท่าเรือชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 18% เป็น 1,687 ดอลลาร์ต่อสี่สิบ-หน่วยเทียบเท่าฟุต (FEU) ในขณะที่อัตราไปชายฝั่งตะวันออกเพิ่มขึ้น 2% เป็น 3,071 ดอลลาร์ต่อ FEU

การฟื้นตัวนี้ส่งสัญญาณถึงสภาพแวดล้อมของตลาดที่มีเสถียรภาพมากขึ้นหลังจากจุดต่ำสุดของปี 2023 สำหรับผู้ส่งออกอาหารทะเลของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปลาแช่แข็งและปลาหมึก แนวโน้มนี้มีความสำคัญ อัตราค่าขนส่งและโลจิสติกส์ที่มั่นคงไม่เพียงแต่ช่วยลดความเสี่ยงในการส่งออกเท่านั้น แต่ยังช่วยให้การขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารทะเลไปยังตลาดในอเมริกาเหนือ ยุโรป และแอฟริกามีความน่าเชื่อถือมากขึ้นอีกด้วย

นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าอุปสงค์ที่ฟื้นตัวและการปรับกำลังการผลิตเป็นตัวขับเคลื่อนหลักที่อยู่เบื้องหลังการรักษาเสถียรภาพของอัตรา ในขณะที่การค้าโลกค่อยๆ ฟื้นตัว บริษัทอาหารทะเลของจีนก็มีโอกาสอันมีค่าในการขยายตลาดต่างประเทศ เพิ่มความสามารถในการแข่งขันในการส่งออก และเสนอห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้มากขึ้นแก่ลูกค้า